﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>

<channel>
	<title>Машина - друг людини</title>
	<atom:link href="http://www.mashyna.ru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mashyna.ru</link>
	<description>Блог про авто світ</description>
	<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 11:14:54 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.5.1</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>Електричний захист кузова від корозії</title>
		<link>http://mashyna.ru/elektrychnyj-zaxyst-kuzova-vid-koroziji/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/elektrychnyj-zaxyst-kuzova-vid-koroziji/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 20:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>

		<category><![CDATA[антикорозійний пристрій]]></category>

		<category><![CDATA[монтаж]]></category>

		<category><![CDATA[схема]]></category>

		<category><![CDATA[установка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/elektrychnyj-zaxyst-kuzova-vid-koroziji/</guid>
		<description><![CDATA[Принцип дії антикорозійного пристрою заснований на створенні гальванічної пари між кузовомавтомобіля і додатковими електродами. Описуваний пристрій легко може зробити кожен автоаматор з недефіцитних деталей.
  
  Електрична схема антикорозійного пристрою: 1 - аноди; 2 - клей; 3 - резистори; 4 - акумуляторна батарея; 5 - "маса" автомобіля   
 Пристрій містить дільник напруги, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/elektrychnyj-zaxyst-kuzova-vid-koroziji/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Кузов і салон автомобіля: техобслуговування і ремонт</title>
		<link>http://mashyna.ru/kuzov-i-salon-avtomobilya-texobsluzhyvanye-i-remont/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/kuzov-i-salon-avtomobilya-texobsluzhyvanye-i-remont/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 15:20:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>

		<category><![CDATA[замки]]></category>

		<category><![CDATA[петли]]></category>

		<category><![CDATA[ремонт вмятин]]></category>

		<category><![CDATA[ремонт кузова]]></category>

		<category><![CDATA[ремонт подряпин]]></category>

		<category><![CDATA[шпалтевка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/kuzov-i-salon-avtomobilya-texobsluzhyvanye-i-remont/</guid>
		<description><![CDATA[Стан, в якому знаходиться кузов вашого автомобіля, дуже важливий, тому що від цього у великій мірі залежить його вартість при перепродажі. Набагато складніше відремонтувати запущений або пошкоджений кузов, чим механічні частини. Приховані порожнини кузова, такі як ніші коліс, рама і моторний відсік також важливі не менше, не дивлячись на те, що вони не вимагають частої [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/kuzov-i-salon-avtomobilya-texobsluzhyvanye-i-remont/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Volkswagen Jetta</title>
		<link>http://mashyna.ru/volkswagen-jetta/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/volkswagen-jetta/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 06:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Тест-драйв]]></category>

		<category><![CDATA[джетта]]></category>

		<category><![CDATA[машини схожі на volkswagen jetta]]></category>

		<category><![CDATA[оцінка volkswagen jetta]]></category>

		<category><![CDATA[тест драйв volkswagen jetta]]></category>

		<category><![CDATA[фолькцваген]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/volkswagen-jetta/</guid>
		<description><![CDATA[ Volkswagen Jetta - Скоро стану бюргером 
    
 Volkswagen Jetta - перевертень. Спереду вона виглядає як Golf, а з корми ніхто не відрізнить від Passat. Скільки б її власник не розповідав, що у неї молдінги крутіше і фари не точнісінько такі ж, ніхто все одно не повірить, що на заводі просто [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/volkswagen-jetta/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт паливного і паливопідкачуючого насосів</title>
		<link>http://mashyna.ru/remont-palyvnogo-i-toplivopodkachyvayushhego-nasosiv-statti-po-remontu-avto/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/remont-palyvnogo-i-toplivopodkachyvayushhego-nasosiv-statti-po-remontu-avto/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 20:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>

		<category><![CDATA[випробування тпн]]></category>

		<category><![CDATA[розбирання тпн]]></category>

		<category><![CDATA[топлівий насос]]></category>

		<category><![CDATA[тпн]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/remont-palyvnogo-i-toplivopodkachyvayushhego-nasosiv-statti-po-remontu-avto/</guid>
		<description><![CDATA[Основні деталі паливного насоса: корпус, головка, кришка-демпфер і коромисло. Корпус, головка, кришка-демпфер виготовляються з цинкового сплаву; коромисло - із сталі 45Л з подальшим гартом опорних поверхонь до НRС 52...62; валик ручного приводу - із сталі А12, важіль - із сталі 08.
Дефекти корпусу і способи їх усунення: знос отворів під валик ручного приводу і під вісь [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/remont-palyvnogo-i-toplivopodkachyvayushhego-nasosiv-statti-po-remontu-avto/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>MAZDA 6</title>
		<link>http://mashyna.ru/mazda-6/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/mazda-6/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Apr 2008 08:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Тест-драйв]]></category>

		<category><![CDATA[мазда]]></category>

		<category><![CDATA[мазда 6]]></category>

		<category><![CDATA[машини схожі на mazda 6]]></category>

		<category><![CDATA[оцінка mazda 6]]></category>

		<category><![CDATA[тест драйв mazda 6]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/mazda-6/</guid>
		<description><![CDATA[MAZDA 6 - Звукові модуляції 
   
 Фейсліфтінг Mazda6 всеже виявився не просто данню маркетингової традиції, приписуючої раз на два-три роки освіжати зовнішність моделі. Так, нову «шестірку» досить важко відрізнити на око від старої. Але різницю легко відчути за кермом, куди помістили кореспондента «Газети.Ru» - власника аналогічного дорестайлінгового хетчбека. 
 
 Ззовні нова [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/mazda-6/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт паливних баків і паливопроводів</title>
		<link>http://mashyna.ru/remont-palyvnyx-bakiv-i-toplivoprovodov-statti-po-remontu-avto/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/remont-palyvnyx-bakiv-i-toplivoprovodov-statti-po-remontu-avto/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Apr 2008 07:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>

		<category><![CDATA[діагностика паливних баків]]></category>

		<category><![CDATA[заміна паливних баків]]></category>

		<category><![CDATA[заміна топлівопроводов]]></category>

		<category><![CDATA[топлівопроводи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/remont-palyvnyx-bakiv-i-toplivoprovodov-statti-po-remontu-avto/</guid>
		<description><![CDATA[Паливні баки виготовляють із сталі 08. Основними дефектами паливних баків є пробоїни або наскрізна корозія стінок, руйнування зварного шва в місці приварювання наливної труби, вм'ятини стінок і наливної труби, порушення з'єднання перегородок із стінкою, порушення герметичності в місцях зварки і паяння, пошкодження різьблення.
При загальній площі пробоїн і крізних корозійних руйнувань більше 600 см2 паливний бак [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/remont-palyvnyx-bakiv-i-toplivoprovodov-statti-po-remontu-avto/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт тріщин і сколів на автомобільному склі</title>
		<link>http://mashyna.ru/remont-trishhyn-i-skolov-na-avtomobilnyx-steklax/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/remont-trishhyn-i-skolov-na-avtomobilnyx-steklax/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 20:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>

		<category><![CDATA[пошкодження лобового скла]]></category>

		<category><![CDATA[ремонт лобового скла]]></category>

		<category><![CDATA[ремонт сколовши]]></category>

		<category><![CDATA[ремонт тріщин на склі]]></category>

		<category><![CDATA[тріщина]]></category>

		<category><![CDATA[що біжить]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/remont-trishhyn-i-skolov-na-avtomobilnyx-steklax/</guid>
		<description><![CDATA[Ну-ну, не варто так хвилюватися. Це трапляється зі всіма автомобілями. Звичайно, ця неприємність докучає завжди і всім, будь-який ськол або тріщина як більмо на оці.
Неприємність, яка може трапитися з будь-яким автомобілем і у будь-який час роки - це всілякі пошкодження лобових стекол автомобілів. Усталена думка про те, що ремонт тріщин і ськолов на стеклах автомобілів [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/remont-trishhyn-i-skolov-na-avtomobilnyx-steklax/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Espace IV</title>
		<link>http://mashyna.ru/renault-espace-iv/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/renault-espace-iv/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 19:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Тест-драйв]]></category>

		<category><![CDATA[еспейс]]></category>

		<category><![CDATA[машини схожі на renault espace iv]]></category>

		<category><![CDATA[оцінка renault espace iv]]></category>

		<category><![CDATA[рено]]></category>

		<category><![CDATA[тест драйв renault espace iv]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/renault-espace-iv/</guid>
		<description><![CDATA[Renault Espace IV - Автобус бажань
 До деяких пір мене лякало слово «мікроавтобус». Представлялася «Газель». У ній шістнадцять чоловік, не рахуючи індивідуума за кермом, все шістнадцять, кривляючись в поворотах, відлічують мідяки смерзшиміся руками. На салоновій перегородці обов'язково гола баба і тупий жарт, виведений на струменевий принтер диспетчером таксопарку: «Тихіше скажеш - далі будеш». Мої уявлення [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/renault-espace-iv/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Фарбування автомобіля</title>
		<link>http://mashyna.ru/farbuvannya-avtomobilya/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/farbuvannya-avtomobilya/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 20:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>

		<category><![CDATA[автомобільні фарби]]></category>

		<category><![CDATA[згладжування]]></category>

		<category><![CDATA[маскування]]></category>

		<category><![CDATA[ремонтні фарби]]></category>

		<category><![CDATA[фарбування машини]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/farbuvannya-avtomobilya/</guid>
		<description><![CDATA[Чинники, що впливають на якість фарбування
Зовнішній вигляд автомобіля багато в чому визначається станом його лакофарбного покриття. До якості фарбування пред'являються високі вимоги, незалежно від того, чи був забарвлений весь автомобіль або тільки його частина. В даний час техніка фарбування досягла високих результатів, сучасні фарби довговічніші і дешевші. Самостійне фарбування при бажанні можна виконати на цілком [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/farbuvannya-avtomobilya/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Opel Vectra</title>
		<link>http://mashyna.ru/opel-vectra/</link>
		<comments>http://mashyna.ru/opel-vectra/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 19:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Тест-драйв]]></category>

		<category><![CDATA[вектра]]></category>

		<category><![CDATA[машини схожі на opel vectra]]></category>

		<category><![CDATA[опель]]></category>

		<category><![CDATA[оцінка opel vectra]]></category>

		<category><![CDATA[тест драйв opel vectra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mashyna.ru/opel-vectra/</guid>
		<description><![CDATA[ Opel Vectra - «Вектра»-радикал 
    
 Забудьте стару «Вектру». Немає більше такої. Є абсолютно новий автомобіль з передовим електронним інтелектом - такий розумний, що і водієві, перш ніж сісти за кермо, доводиться вивчити інструкцію по експлуатації.
У опельовцев не було вибору: щоб нова Vectra зацікавила ринок, був потрібний могутній прорив. Фірма вклала [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mashyna.ru/opel-vectra/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>

